高規格道路情報局延長戦

高知県北川村の柏木インターチェンジに建設中の同県初のラウンドアバウトに設置予定の案内標識（108標識）を資料により再現しました。


まず、作成方法　ベースになった標識（二重丸を追加）



二重丸に沿って、ラウンドアバウトを追加



自動車専用道路の部分に緑矢印を追加しました。



実際の風景です。（2015年12月27日撮影）



元になった道路標識の写真です。（2007年7月29日撮影）



完成予定は2027年春頃だそうです。

前回の記事からの続き

土佐山田町楠目の2026年8月時点の状況です。
奥の方で工事が行われていました。



工事区間の拡大です。



その説明です。



別角度からです。



盛土があった場所は造成されていました。



別角度からです。だいぶ造成が進んでいました。



工事看板です。いつになったらできるのでしょうかね。国の事業ではないので完成時期は未定になりそうです。

徳島南部道小松島インターチェンジ南の新居見トンネル付近から見た完成後の姿をAiで再現しました。（道路標識の部分のみ合成）
この道路が完成したら、那賀町や高知県から関西地方への短絡ルートになりそうです。

動画サイトによると、阿波赤石駅近くの国道55号で、道路標識に「[E55]徳島南部道」の表記が確認できました。なお、グーグルマップのストリートビューは2026年8月現在、更新されておりません。



周辺の地図です。

香南市吉川町の花火大会を見られなかった方々へ（本当は航空便の遅れで中止）関連ページ
高知市の納涼花火大会の写真を掲載します。
撮影地は高知市布師田の国道195号あけぼの街道沿いです。

国道195号山田バイパスで写真の奥の方で工事が行われていました。工期は2027年1月10日までですが、おそらくトンネル工事のため（仮称・かがみのトンネル　長さ350㍍）に向けてのダンプカーが入るくらいの工事用道路の造成工事の事でしょうか。（2026年8月時点）







工事が行われている場所です。本当に完成するのでしょうか。国の事業ではないので完成時期は天文学的になるかも（一説には2030年頃だというけど財政難で未完成のまま）
工科大学周辺で渋滞や交通事故が多そうなので、早期の完成を祈っています。（できれば国へ移管して欲しいものです。高知県管理⇒国交省土佐国道事務所　徳島県管理⇒国交省徳島河川国道事務所　など）

香南のいちインターチェンジの夜景です。まずは遠景から…



続いてオフランプ（出口）の部分です。昼間だったら撮り鉄ができそうな場所です。



当日は香南市吉川町で花火大会が予定されていましたが、JALの最終便が遅れたため中止となりました。

ストリートビューが更新されたので、国道493号和田トンネルの幕のレプリカを再現してみました。
実際は「中央、または3分割の合わせ構造（マジックテープ連結）」の状態になりそうです。（トロマットの場合）　過去記事のアーカイブ

観音寺スマートインターチェンジです。善通寺インターチェンジと混同しやすいのでくれぐれもご注意を（7月4日に開通、7月19日撮影）











このスマートインターチェンジは高知県からの雨逃げ先のスマートインターチェンジになりそうです。

完成後の新四つ足峠トンネルの完成イメージの生成ＡＩ画像です。
まずは高知側から（高知県香美市物部町別府）



続いて徳島側から（徳島県那賀郡那賀町木頭北川）



さらに現道への分岐を付けてみました。このトンネルは危険物積載車両通行不可です。